<noframes id="hhhhn">

<noframes id="hhhhn">

<noframes id="hhhhn"><span id="hhhhn"><span id="hhhhn"></span></span>
<span id="hhhhn"></span>

    <address id="hhhhn"><th id="hhhhn"><th id="hhhhn"></th></th></address>
    <span id="hhhhn"></span>

    資訊中心

    2020秋季視環會

    我國自主研制的渦輪增壓器成功問世

    2020-10-15 08:38:48來源:儀表網 閱讀量:23834

    分享:
      【重工機械網 產品新聞】渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整發動機的轉速,就可以增加發動機的輸出功率了。
     
      近日,小編了解到,繼今年3月25日,我國自主研制的船用低速機增壓器CTA140與低速機雙燃料原理樣機匹配成功后,近日該型號機“同胞兄弟”即中國船舶集團旗下江增重工自主研制的目前最大型號高效率渦輪增壓器——CTA170渦輪增壓器,在中國船舶集團旗下中船動力研究院臨港試驗中心與世界先進的低速柴油機原理樣機一次匹配試驗成功!
     
      CTA170渦輪增壓器可匹配功率為8000~14000千瓦的低速機,最高壓比5.0,最高效率72%,整機性能達到了國際先進水平。該型號增壓器研制歷時兩年,江增重工技術研發團隊迎難而上,克服了疫情等不利影響,突破了單級超高壓比、高效率、低噪音等關鍵技術。
     
      CTA170渦輪增壓器的成功研制,進一步擴大了自主渦輪增壓器的使用功率范圍,為后續項目的進一步研究和關重件自主可控,以及提升船舶動力自主化水平奠定了堅實的基礎。
     
      原標題:我國自主研制的渦輪增壓器成功問世

    版權與免責聲明:凡本網注明“來源:重工機械網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-重工機械網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:重工機械網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

    本網轉載并注明自其它來源(非重工機械網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。

    如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

    不想錯過最新資訊?

    掃描進入手機站

    一鍵篩選來訂閱

    信息更精準

    熱門廣告位招租 熱門廣告位招租

    圖說重工 更多

    黄色电影免费片网站大全 - 视频 - 在线观看 - 影视资讯 -酷酷网