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    奇瑞旗艦瑞虎8 2.0T發動機終上車!

    2021-01-14 10:18:36來源:快科技 若風 閱讀量:9486

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      【重工機械網 明星企業】與長安、長城、吉利這些車企相比,奇瑞的全新2.0T發動機,著實晚到了一些,只是當前奇瑞品牌,旗艦車型瑞虎8,最大排量止步于1.6T。
     
      不過,好飯不怕晚,隨著全新2.0T發動機的到來,奇瑞旗艦也終于用上了2.0T。
     
      日前,我們于工信部獲取到了瑞虎8的新車申報信息,該車最大的亮點,是搭載全新奇瑞2.0T發動機。
     
      外觀方面,與新瑞虎8沒有太多變化,車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4722/1860/1745mm,軸距2710mm,符合其中型SUV的車身尺寸。
     
      動力部分,新車搭載代號為F4J20的奇瑞全新第三代2.0T四缸發動機,預計匹配7擋濕式雙離合變速器。
     
      這款2.0T發動機,最大功率187kW(254Ps),峰值扭矩390N·m,動力性能異常優異,直接步入國際前沿水準,并且堪稱奇瑞史上最強發動機。
     
      作為對比,當前寶馬在國產5系車型上搭載的2.0T高功率發動機,其最大功率為185kW(252Ps),峰值扭矩350N·m。奇瑞全新2.0T發動機的參數,已經超過了國產寶馬5系最強2.0T版本。
     
      總的來看,隨著2.0T發動機的到來,奇瑞瑞虎8,也將會在國內市場中,上升到第一產品梯隊。
     
      當前,瑞虎8的全系指導售價為8.88-15.99萬元,但是市場終端優惠空間巨大,部分地區已經給出了1.5萬元以上的優惠。同時,奇瑞還給出了置換、現金優惠等優惠政策。
     
      與國內市場的同級中型SUV相比,瑞虎8的配置、價格優勢鮮明,畢竟不到9萬元,就能夠入手標準尺寸、由奇瑞質量背書的中型SUV,對于注重性價比的年輕消費者,著實具有不小的吸引力。
     
      此外,瑞虎8當前已經成為了奇瑞的銷量支柱車型,去年12月份,瑞虎8的銷量達到了22,076臺,全年累計銷量為143,170輛。消費者用真金白銀的投票,換來了瑞虎8的市場成功。
     
      而今,隨著2.0T版本瑞虎8的到來,該車的價格定位可能會有一定的上調,但是整體產品力也同步增強,對消費者的吸引力也大大增加。而瑞虎8接下來,還會去的怎樣的銷量神話,對此,我們只需拭目以待。
     
      原標題:奇瑞旗艦瑞虎8 2.0T發動機終上車!254匹馬力超寶馬5系
     

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